Traffic Queue for iPhone

Descriere

Această aplicație este concepută pentru determinarea lungimii maxime a vehiculelor aflate în coadă pe o intersecție izolată. Pentru dezvoltarea aplicației s-au folosit metode de simulare, care sunt combinația de calcul analitic și experiment, și prin aceasta permite reproducerea adecvată a unui proces real la o intersecție controlată de semnal. Componenta principală a acestui proces este sosirea vehiculelor la intersecție, și anume intervalele de timp dintre mașini care sunt descrise în aplicație de legile probabilității de distribuție. Un utilizator poate crește cu ușurință numărul de abordări către intersecție (până la 4) în aplicație și poate selecta numărul necesar de benzi de circulație la fiecare dintre ele (până la 3), inclusiv harta locației. Mai mult, este posibilă modificarea caracteristicilor de reglementare (lungimea ciclului, a semnalelor verzi și galbene) și a condițiilor de trafic la intersecție (densitatea traficului, distribuția pe direcțiile principale, proporția de camioane și autobuze într-un flux de trafic etc.). Aplicația oferă următoarele rezultate: - Lungimea maximă medie a vehiculelor aflate în coadă care apare la începutul unui semnal verde cu k simulări (după numărul de mașini și în metri); - Lungimea maximă medie a vehiculelor aflate la coadă pe ciclu cu k simulări (după numărul de mașini și în metri); - Lungimea maximă a vehiculelor aflate în coadă la începutul unui semnal verde cu k simulări (după numărul de mașini); - Lungimea maximă a vehiculelor aflate la coadă pe ciclu cu k simulări (după numărul de mașini). O coadă pe ciclu este o coadă care apare la începutul semnalului verde și un număr de mașini care se apropie de intersecție în timp ce coada trece pe lângă. Sfârșitul intervalului de timp, în care mașinile care se apropie de semnalul verde sunt numărate în aplicație, este momentul în care ultima mașină dintr-o coadă care a apărut la începutul unui semnal verde decolează. Mărimea lungimii cozii la începutul unui semnal verde poate fi utilizată pentru stabilirea caracteristicilor optime ale semnalelor semaforizate la intersecții, în special în timpul reglementării prin direcții separate (grupuri de semnale). Iar dimensiunea cozii per ciclu poate fi utilizată pentru a determina lungimea extensiei suplimentare la apropierea de intersecție, care este introdusă cu scopul de a crește capacitatea intersecției. Lungimea vehiculelor aflate în coadă în această aplicație este foarte apropiată de cele afișate de software-ul specializat PTV Vissim, iar cele mai mici abateri pot fi observate în timpul distribuției Hyper-Erlang cu parametrul a=3. Aplicația este concepută pentru studenți, absolvenți și profesori de specialități de management al traficului; va fi util și pentru inginerii de trafic din organizațiile de proiect sau companiile de consultanță.